Заменить передний сальник коленвала Додж Рам 1500 с двигателем 5.7 HEMI можно на обыкновенной яме, достаточно скромного набора инструментов и немного терпения. Увидели масляные пятна спереди по центру под автомобилем? Самое время закатать рукава и приступить к лечению, пока мотор не начал голодать и стремительно отходить в Вальхаллу.
Испаритель кондиционера Додж Рам это потенциальный источник неприятного запаха для обычных людей и кашля для астматиков. Происходит это благодаря шубе из грязи, налипающей на вечно влажную поверхность радиатора. Увы, по-человечески промыть его не выйдет, для этого нужно разобрать весь салон до моторного щита. Добавьте к этому коррозию сот у возрастных машин.
Zip Kit для АКПП 8HP70 это ремкомплект блока клапанов с улучшенными характеристиками. Фирма Sonnax плотно специализируется именно на коробках. Достаточно почитать их технические статьи в открытом доступе, чтобы проникнуться насколько глубоко они забираются в дебри неисправностей. Причём они приводят конкретные цифры как изменятся характеристики АКПП от замены того или иного элемента.
Замена сальника привода Додж Рам не требует подъёмника и специального инструмента, достаточно ямы, домкрата и минимального набора ключей. Однако и в этой процедуре есть свои нюансы, без которых итоговый результат получится не ахти.
АКПП Додж Рам 65RFE рассчитана на серьёзные нагрузки. Для начала это коммерческий автомобиль, добавьте сюда двигатель 5.7, полный привод и бездорожье. Если использовать машину на полную катушку, через время коробку нужно будет везти на госпитализацию с непременным оперативным вмешательством.
Мы уже писали про нижний и верхний рычаг Додж Рам с поштучной заменой элементов, но порой нет смысла тратить время и ресурсы на восстановление узла, который прошёл пару сотен тысяч километров.
Сальник полуоси Додж Рам отличается от канонических легковых собратьев, но весьма типичен для гражданских супертяжей. Установлен он не внутри редуктора, а непосредственно в ступице, поэтому его течь чревата пропаданием тормозов – масляные колодки работают не ахти как.
Не так давно к нам приезжал подобный монстр на замену верхней шаровой, теперь рассмотрим как повторить процедуру, но уже для нижнего рычага Додж Рам. Вроде бы всё то же самое, но усилий понадобится однозначно больше. По традиционной схеме вывешиваем переднюю ось, используя траверсу на четырёхстоечном подъёмнике. Можно ремонтировать на яме, но нам привычней поднимать машину, а не нырять под землю.
Передние тормозные диски Додж Рам чётко расписаны производителем по всем параметрам. К примеру, суммарный износ толщины составляет не более 1.6 мм от нового диска, причём формула касается обеих осей и всех типов тормозных систем, включая SRT. Машина чудовищно тяжёлая, отсюда такие жёсткие требования.
Кардан Додж Рам попал под отзывную кампанию производителя. Как и любое детище концерна Крайслер, машина страдает своими болячками: порой мелочными, но и иногда прилетает будь здоров. Один из таких случаев самопроизвольное откручивание кардана задней оси.
