Ошибки Гранд Чероки, связанные с электроникой, вызваны либо некорректным ПО, так называемые «фантомные», либо плохим контактом в разъёме. Последнее случается куда чаще, особенно с теми соединениями, что находятся в районе колёсных арок.
Ошибка P0658 по АКПП 8HP45 у Гранд Чероки говорит об одной из трёх ситуаций: отсутствует контакт, приказал долго жить соленоид или вся коробка просится в ремонт. Только по коду диагноз поставить не получится, поэтому приглашаем владельца на ремонт, подкидываем сканер, загоняем автомобиль на подъёмник и начинаем поиск.
Давление масла Гранд Чероки обеспечивает исправный масляный насос, а его точное значение отслеживает датчик, который стоит на теплообменнике, он же корпус масляного фильтра. Как только система видит отклонение от нормативных значений, на приборке появлятся Check Engine и ограничивается мощность двигателя, намекая владельцу, что пора ехать в сервис.
Проблемы Гранд Чероки с подушками безопасности не стоит игнорировать. Некоторые не стоят выеденного яйца для людей с нашим менталитетом, но остальные могут привести к отключению системы SRS.
Проблемы рулевой рейки Grand Cherokee WL в первую очередь связаны с заводской сборкой. Под раздачу попали 89370 машин с 2021 по 2023 год выпуска. Вы можете самостоятельно проверить VIN на сайте производителя, а мы покажем чем это чревато.
Техническое обслуживание Grand Cherokee WL с двигателем 3.6 ERC включает в себя как привычные операции, так и ряд специфических проверок, свойственных именно этой машине.
Проблемы подвески Grand Cherokee WL вылазят у первых модельных годов. Это стандартная практика для новых машин: шишки набивают и проектировщики, и сборщики, что выливается в большое количество отзывных кампаний.
Камера Гранд Чероки, которая стоит за зеркалом заднего вида на лобовом стекле, отвечает за расширенную работу круиз-контроля. В официальной документации фигурирует как FFC (Forward Facing Camera).
Течь антифриза Grand Cherokee это всегда неожиданность, особенно когда она реактивная и машина начинает закипать прямо на глазах. Владельцы возрастных машин должны быть готовы к замене большой части патрубков и шлангов.
АКПП Гранд Чероки WK2 в целом получились весьма добротными и достаточно редко требуют капитального ремонта. Да, коробки ломаются, особенно когда их нагружают на бездорожье или в гонках, но в целом что NAG1, что ZF получились вполне рабочими лошадками. Основная разница между ними это чувствительность к межсервисному интервалу.
