Свечи Додж Караван 3.6 – обломок изолятора
Свечи Додж Караван 3.6 меняются идентично тому же Гранд Чероки с небольшой поправкой на поперечную установку мотора, а не продольную, но принцип остаётся тем же: делаем основную работу и параллельно проверяем два слабых места.
Крайслер Пацифика или Додж Караван?
Кроме сервиса мы ещё привозим машины из Штатов с аукционов. Красим, ремонтируем, русифицируем и вручаем довольным владельцам. Волею судеб у нас одновременно оказались два крутых минивэна: Додж Гранд Караван и Крайслер Пацифика.
Додж Караван с аукциона из Штатов
Додж Караван и его соплатформенники в лице Вояджера и Таун Кантри давно официально не продаются на наших просторах, хотя Штаты продолжают их выпускать с завидной регулярностью. Крайслеру удалось угадать требования рынка и создать не сильно технологичную, зато надёжную и долгоиграющую модель. На конец июня 2021 года у владельцев есть два варианта: либо взять на вторичке дилерскую машину 2013 модельного года, либо пригнать совсем свежий экземпляр из США.
АКПП 62TE – замена соленоида линейного давления
АКПП 62TE с возрастом обрастает рядом специфичных болезней, решить которые можно без демонтажа коробки и полной переборки. Полноценный ремонт это не заменит, однако ряд вопросов, связанных с пинками, решит. Порой мы делаем это не потому что действительно надо, а по настойчивой просьбе владельца, который верит, что можно обойтись малой кровью. Сегодня мы покажем где стоит соленоид и датчик линейного давления.
Замена АКПП Додж Караван и смежные работы
Замена АКПП Додж Караван это отличный повод для большого количества смежных работ. Придётся достаточно много открутить и снять, появится свободный доступ к ряду элементов, снять которые можно буквально в один-два приёма. К такому лучше сразу готовиться, так как махнуть всё разом ощутимо дешевле, чем задним числом делать всё поштучно. Давайте разбираться.
Приводной ремень Додж Джорни 3.6 Пентастар
Приводной ремень Додж Джорни 3.6 меняют в зависимости от трёх параметров: пробега, времени эксплуатации и общего состояния. При этом для разных рынков данные могут существенно отличаться. Международным стандартом можно считать регламент для Североамериканской зоны свободной торговли, Латинской Америки и Китая, у которых крайние точки 192 тысячи километров пробега или 96 месяцев с момента замены.
Передний нижний рычаг Додж Караван + сайлентблоки
Передний нижний рычаг Додж Караван на платформе RT оставляет какое-то странное послевкусие. Простая запчасть, не алюминиевая, запаса прочности в ней предостаточно, но при взгляде в каталог появляется недоумение. Передний сайлентблок есть, шаровая указана на схеме, пусть и с пометкой «необслуживаемая», задний сайлентблок предлагают покупать вместе с рычагом. Не стоит идти на поводу у Крайслера, давайте учиться серьёзно экономить.
Трубка охлаждения Додж Караван 3.3
Трубка охлаждения Додж Караван не только расположена не в самом удачном месте, но и плохо защищена от коррозии. По логике производителя краска должна защитить от всего, однако летящий мусор очень быстро её стирает и начинается коррозия, со временем доходящая до сквозной. Типичная болезнь Крайслера, которой страдает большинство штампованных поддонов, изготовленных по той же технологии.
Радиатор охлаждения Додж Караван 3.3 (2008)
Радиатор охлаждения Додж Караван это симбиоз пластика и металла. Рано или поздно кто-то из них сдаёт свои позиции и антифриз начинает по капле покидать систему. Порой место течи настолько незначительно или находится в «удачном» месте, что обнаружить проблему можно только по снижающемуся уровню охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Гидроусилитель Додж Караван 3.3 и текущие трубки
Гидроусилитель Додж Караван сам по себе если и не вечен, то однозначно проживёт в разы дольше, чем трубки, связывающие насос и рулевую рейку. С возрастом они начинают течь из-под завальцовки в месте стыка резины и металла. Это семейная болезнь, которой подвержены многие автомобили концерна, но платформе RT Крайслер отсыпал особенно щедро.