Передняя и задняя подвеска это основная головная боль во многих автомобилях: машина начинает стучать, скрипеть и гулять по дороге. Опасно!

Тюнинг Додж Челледжер начинается с пружин

Тюнинг Додж Челленджер – занижение на 3 сантиметра

Тюнинг Додж Челленджер, как и любого другого автомобиля, должен начинаться с функциональных улучшений, а не бесполезного украшательства. Недостаточная отзывчивость автомобиля и валкость в поворотах решаются как минимум заменой пружин на более низкие спортивные. Рассмотрим комплект Eibach Sportline # 4.9528 и сравним значения от земли до верха колёсной арки до и после его установки.

Прочитать

Шаровая опора Джип Вранглер установлена

Шаровая опора Джип Вранглер – замена на машине

Шаровая опора Джип Вранглер заявляет о своей кончине расхлябанностью автомобиля в повороте, у водителя появляется ощущения, что его колёса сейчас сложатся, да и руль не стремится вернутся на выходе из петли. Благодаря конструкции есть запас не покупку запчастей и поездку в сервис, но и затягивать не стоит.

Прочитать

Обслуживаемая шаровая опора Додж Джорни

Шаровая опора Додж Джорни – замена на машине

Шаровая опора Додж Джорни расположена не в нижнем рычаге, а в поворотном кулаке пальцем вниз. Если у вас нет подходящего инструмента, придётся снимать кулак в сборе, в нашем случае будем работать сразу по месту.

Прочитать

Втулка переднего стабилизатора Додж Джорни

Стойки и втулки стабилизатора Додж Джорни

Передние стойки и втулки стабилизатора Додж Джорни работают в паре: первые обеспечиваются поперечную устойчивость, а вторые фиксируют сам стабилизатор. При выходе из строя владелец сразу начинает слышать стук. Стойка бьёт жёстко, звук металлический и хорошо читаемый, сама же втулка даёт глухой бубнёж, порой со скрипом вместе.

Прочитать

Передний амортизатор Гранд Чероки

Передний амортизатор Гранд Чероки WK2

Передний амортизатор Гранд Чероки воспринимает на себя большую часть ударной нагрузки на автомобиль, что не добавляет ему долговечности. Первые признаки усталости раскачивание после лежачих полицейских, а со временем и откровенная морская качка. Всё это пагубно влияет не только на комфорт, но на управляемость и длину тормозного пути. Безопасность наше всё, поэтому сегодня у нас в программе белый Гранд с мёртвыми стойками.

Прочитать

Шаровая опора переднего нижнего рычага Додж Рам

Замена шаровой нижнего рычага Додж Рам

Не так давно к нам приезжал подобный монстр на замену верхней шаровой, теперь рассмотрим как повторить процедуру, но уже для нижнего рычага Додж Рам. Вроде бы всё то же самое, но усилий понадобится однозначно больше. По традиционной схеме вывешиваем переднюю ось, используя траверсу на четырёхстоечном подъёмнике. Можно ремонтировать на яме, но нам привычней поднимать машину, а не нырять под землю.

Прочитать

Новая ступица Додж Джорни 3.6

Гудит ступица Додж Джорни 3.6 (2012)

Ступица Додж Джорни проявляет себя либо гулом выше 60 километров в час, либо стуком при поперечной нагрузке. Первое встречается намного чаще, но и второе не редкость Увы, прошли те времена, когда его можно было поменять отдельно, сейчас время узлового ремонта и на Джорни ступицу меняют целиком. Хоть переднюю, хоть заднюю.

Прочитать

Шаровая верхнего рычага Додж Рам

Замена шаровой верхнего рычага Додж Рам

Стук спереди мало кому нравится, но когда в повороте начинают подламываться колёса, это совсем не радует. Чаще всего в этом виновата шаровая верхнего рычага Додж Рам. Летом это чувствуется слабо, а вот на слегка обледенелой дороге такую машину можно не поймать даже на малой скорости. Теперь представьте себе тушу Додж Рам, вылетающую на встречку. Дрожь пробирает, правда? Владелец тоже представил, передёрнул плечами и приехал в гости.

Прочитать

Новая опора заднего амортизатора Гранд Чероки

Опора заднего амортизатора Гранд Чероки WK2

Опора заднего амортизатора Гранд Чероки отвечает за поведение автомобиля на дороге, наравне с иными элементами подвески и рулевого управления. Здесь нет мелочей, каждая запчасть трудится ради общего блага. Понятное дело, что на первом плане всегда мелькают какие-то крупные вещи, вроде шаровых опор, рулевых наконечников и опорных сайлентблоков, но есть и скрытые труженики, на которых мало кто обращает внимание, да и выходят они из строя редко.

Прочитать

Комплект для нормального ремонта подвески Додж Магнум

Ремонт задней подвески Додж Магнум

Ремонт подвески Додж Магнум на платформе LX требует особых знаний. Это олдскульная машина с коротким сроком жизни, всего-то четыре полноценных года с хвостиком, после которых концерн свернул производство, одновременно утопив PT Cruiser, Crossfire и Pacifica, признав их нерентабельными. Машина внешне весьма интересная, просторная, но ряд технических решений сделал её мечтой автосервиса, а не конечного пользователя.

Прочитать

12