Электрика – основа современных автомобилей. С ней чертовски удобно, решает кучу задач, делает машину безопасной, но при этом требует ремонта у специалистов.

"Лишние" элементы фары Гранд Чероки

Ремонт фары Гранд Чероки WK2 – замена шлейфа

Фары Гранд Чероки WK2 на дорестайлинге страдают рядом болезней, самая неприятная из которых оплавление шлейфа на газоразрядные лампы, они же ксеноновые. Дилер и большинство сервисов могут предложить только замену фары в сборе, мы научились обходиться малой кровью.

Прочитать

Генератор Додж Джорни 3.6 ERB Пентастар

Как снять генератор Додж Джорни 3.6 ERB

Снять генератор Додж Джорни с двигателем Пентастар 3.6 можно даже в полевых условиях, это один из тех случаев, когда производитель поберёг механиков и оставил под капотом достаточно пространства.

Прочитать

Датчик уровня топлива Гранд Чероки WK2 3.0 дизель

Датчик уровня топлива Гранд Чероки WK2 3.0 дизель

Датчик уровня топлива Гранд Чероки WK2 на дизельном автомобиле со временем преподнесёт владельцу неприятный сюрприз: заливаешь солярку как обычно, привычно ориентируешься на показания приборной панели, но в какой-то момент откровенно глохнешь. Конечно же в самой неподходящий момент и вдали от АЗС. Виной мелкая запчасть с запредельной стоимостью.

Прочитать

Клокспринг Додж Калибр с обратной стороны

Клокспринг Додж Калибр – что это и как поменять

Клокспринг Додж Калибр чаще называют «улиткой», хотя корректней будет использовать термин «подрулевой шлейф». Его основная задача — соединять элементы, расположенные на рулевом колесе, с общей электрической системой автомобиля. Это кнопки, подрулевые переключатели, звуковой сигнал, всевозможные крутилки и водительская подушка безопасности. Именно последняя страдает чаще всего.

Прочитать

Датчик коленвала Гранд Чероки установлен на шесть часов

Датчик коленвала Гранд Чероки WK2 3.0 дизель (2012)

Датчик коленвала Гранд Чероки расположен между двигателем и коробкой сразу под коленвалом. Работает на эффекте Холла, определяет положение вала по отсутствующим сегментам на тоновом кольце. Исходя из данных датчиков распредвала и коленвала, блок управления двигателем рассчитывает верхнюю мёртвую точку для первого цилиндра и синхронизирует время впрыска топлива.

Прочитать

Сиденье Гранд Чероки с разборки

Сиденье Гранд Чероки – чиним подогрев и вентиляцию

Сиденье Гранд Чероки WK2 в максимальной комплектации оснащено не только подогревом, но и вентиляцией. Чем выше комфорт, тем больше понадобится средств, чтобы обслужить его в случае поломки. Сегодня мы рассмотрим быстрый, бюджетный и качественный вариант ремонта без длительного ожидания запчастей из Штатов. Да, такие чудеса бывают.

Прочитать

Клеммы Джип Чероки конусные по природе

Клеммы Джип Чероки – приключения на ровном месте

Клеммы Джип Чероки не должны вызывать никаких вопросов в силу элементарного устройства: медный корпус, гайка и болт, запутаться в них тяжело, но люди всё равно умудряются это сделать.

Прочитать

Самый приятный тюнинг Додж Рам

Тюнинг Додж Рам: линзы, крюки, проставки

Сегодня у нас небольшой лайтовый тюнинг Додж Рам 1500. С одной стороны он мелкий, а с другой очень правильный – никаких бирюлек и украшательств, только повышение функциональности автомобиля в темноте, на бездорожье и при вытаскивании из канавы.

Прочитать

Датчик давления масла Гранд Чероки

Датчик давления масла Гранд Чероки WK2 3.6

Датчик давления масла Гранд Чероки в случае неисправности сообщит о себе Джеки Чаном и моргающей красной маслёнкой на приборной панели. Симптомы похожи на отказавший масляный насос, однако не спешите с выводами: как показывает практика, порой дело ограничивается всего лишь датчиком. С виду мелочь, но поменять её та ещё задача, не взирая на малые размеры.

Прочитать

Новый замок зажигания Гранд Чероки

Капризный замок зажигания Гранд Чероки WK2

Замок зажигания Гранд Чероки в воображении людей рисуется как металлический цилиндр с отверстием под ключ. Много лет назад так и было: простейшая контактная группа, которую при очень большом желании можно было замкнуть отвёрткой и поехать дальше. Ну или как во многих боевиках просто оборвать и закоротить два-три провода. Времена наивных автоугонщиков ушли в прошлое, производители с каждым годом всё более усложняют не только общую защиту автомобиля, но и замка зажигания. Увы, чем сложней механизм, тем чаще и вероятней он сломается.

Прочитать