Крайслер 300С на редкость красивая машина, наследник содружество двух континентов, американского задора и немецкой классики.

Одинаковые коробки, разные тормозные диски Крайслер 300С

Тормозные диски Крайслер 300С

Тормозные диски Крайслер 300С после определённой степени износа начинают бить при торможении на большой скорости. С этим ничего уже не поделаешь: точить экономически необоснованно, да и в большинстве случаев владельцы укатывают диски до последнего, поэтому можно только отправить их в утиль.

Прочитать

Новая помпа Крайслер 300С

Помпа Крайслер 300С и грязный антифриз

Помпа Крайслер Пацифика расположена спереди автомобиля, чтобы её поменять нужен минимальный набор инструментов, при этом свободно можно обойтись без подъёмника. Чем старше автомобиль, тем больше возрастных болячек у него проявляется. Хорошо, когда приступ получается купировать, да и обстоятельства благоприятствуют.

Прочитать

Лобовое стекло Крайслер 300С

Переклеиваем лобовое стекло Крайслер 300С

Подобные случаи выбиваются из рутинного ряда понятных и прозрачных работ, оставляя в памяти неизгладимый след. Ничто не предвещало подвоха, человек записался, чтобы заменить лобовое стекло Крайслер 300С. Вызываем проверенную команду мастеров и дожидаемся назначенного часа. Отмываем трёхсотку и приводим её в божеский вид – работать со стеклом можно только на чистой машине.

Прочитать

Свап 300С закончился оглушительным успехом

Свап 300С V6 2.7 RWD -> HEMI V8 5.7 AWD

Свап 300С с 2.7 до 5.7? Если этого хочет клиент, мы готовы исполнить его заветное желание. Установить легендарный HEMI V8 в его стандартный и пустой 300C 2.7, а попутно ещё и полный привод к такому мотору организовать вообще не проблема.

Прочитать