Ремонт Джип требует от механиков понимания какой именно автомобиль достался им в руки – бренд, однозначно ассоциирующийся с внедорожниками.

Устанавливаем тормозные колодки Джип Вранглер

Задние тормозные колодки Джип Вранглер JK (2012)

Задние тормозные колодки Джип Вранглер можно поменять самостоятельно или в ближайшем сервисе, однако без понимания ряда особенностей легко навредить и получить подклинивающие тормоза, причём искать виновника придётся долго и нудно. Лучше сразу всё предусмотреть.

Прочитать

Неправильно подобранная Помпа Додж Чарджер 5.7

Помпа Додж Чарджер 5.7 HEMI – особенности замены

Помпа Додж Чарджер 5.7 хоть и принадлежит к семейству HEMI, однако в зависимости от автомобиля и года выпуска имеет свои отличия. Именно поэтому подбирать запчасти нужно исключительно в оригинальном каталоге с фильтрацией по VIN, иначе рискуете заплатить деньги и получить неприятный сюрприз.

Прочитать

Тюнинг Додж Челледжер начинается с пружин

Тюнинг Додж Челленджер – занижение на 3 сантиметра

Тюнинг Додж Челленджер, как и любого другого автомобиля, должен начинаться с функциональных улучшений, а не бесполезного украшательства. Недостаточная отзывчивость автомобиля и валкость в поворотах решаются как минимум заменой пружин на более низкие спортивные. Рассмотрим комплект Eibach Sportline # 4.9528 и сравним значения от земли до верха колёсной арки до и после его установки.

Прочитать

Муфта кардана Гранд Чероки

Муфта кардана Гранд Чероки WK2 3.6 (2012)

Муфта кардана Гранд Чероки выступает в роли демпфера между раздаткой и задним редуктором, что снижает нагрузки на оба узла. К тому же сама муфта сделана из резины, что позволяет кардану работать на изгиб и на излом. Это одновременно и сильная сторона, и слабая – резина начинает трескаться, втулки болтов отслаиваются и появляется вибрация.

Прочитать

Шаровая опора Джип Вранглер установлена

Шаровая опора Джип Вранглер – замена на машине

Шаровая опора Джип Вранглер заявляет о своей кончине расхлябанностью автомобиля в повороте, у водителя появляется ощущения, что его колёса сейчас сложатся, да и руль не стремится вернутся на выходе из петли. Благодаря конструкции есть запас не покупку запчастей и поездку в сервис, но и затягивать не стоит.

Прочитать

Тормозные колодки Додж Челленджер

Тормозные колодки Додж Челленджер от WK2 SRT8

Теоретически заводские тормозные колодки Додж Челленджер соответствуют всем необходимым нормам и способны осадить табун бешеных лошадей в считанные секунды. Практика показывает, что для мотора 6.4 родной система недостаточно и нужно как-то это решать.

Прочитать

Устанавливаем сальник полуоси Додж Рам

Течёт сальник полуоси Додж Рам 2500

Сальник полуоси Додж Рам отличается от канонических легковых собратьев, но весьма типичен для гражданских супертяжей. Установлен он не внутри редуктора, а непосредственно в ступице, поэтому его течь чревата пропаданием тормозов – масляные колодки работают не ахти как.

Прочитать

Трубка печки Додж Стратус

Нелёгкая замена трубок печки Додж Стратус

Трубки печки Додж Стратус одной стороны вызывают ностальгию позабытыми инженерными решениями, а с другой ровно ими же вгоняют в ступор. Сам по себе автомобиль не ахти какой большой, поэтому мотор 2.7 там стоит настолько плотно, что любая работа рядом с ним сопряжена с переломами рук механика, потому что стандартными человеческими пятипальцевыми манипуляторами там нечего делать.

Прочитать

Свап Додж Челленджер после дефектовки ДВС

Свап Додж Челленджер с 3.6 на 5.7 (часть 1)

Свап Додж Челленджер порой не столько прихоть владельца, сколько вариант получить за те же деньги совсем другой автомобиль. Да и кто откажется внедрить V8 вместо штатного V6?

Прочитать

Обслуживаемая шаровая опора Додж Джорни

Шаровая опора Додж Джорни – замена на машине

Шаровая опора Додж Джорни расположена не в нижнем рычаге, а в поворотном кулаке пальцем вниз. Если у вас нет подходящего инструмента, придётся снимать кулак в сборе, в нашем случае будем работать сразу по месту.

Прочитать