Ремонт Джип требует от механиков понимания какой именно автомобиль достался им в руки – бренд, однозначно ассоциирующийся с внедорожниками.

Основной термостат Додж Калибр

Термостат Додж Калибр: почему течёт и зачем их два

Термостат Додж Калибр представлен в двух лицах: основной запускает большой круг охлаждения, дополнительный регулирует поток антифриза через блок двигателя и ГБЦ. Сегодня мы рассмотрим как работает система охлаждения, какие температуры считаются рабочими и поделимся накопленным опытом ремонта. Статья актуальна для Компаса, Джорни, Фримонта, Себринга и Авенджера с двигателями до 2.4 включительно.

Прочитать

Главный тормозной цилиндр Додж Джорни

Главный тормозной цилиндр Додж Джорни

Главный тормозной цилиндр Додж Джорни на дорестайле после 8 лет эксплуатации начинает преподносить сюрпризы: удлиняется тормозной путь, педаль толком не накачивается и на заглушенном двигателе стремится провалиться в пол. Рассмотрим устройство, разберёмся как диагностировать и менять.

Прочитать

"Лишние" элементы фары Гранд Чероки

Ремонт фары Гранд Чероки WK2 – замена шлейфа

Фары Гранд Чероки WK2 на дорестайлинге страдают рядом болезней, самая неприятная из которых оплавление шлейфа на газоразрядные лампы, они же ксеноновые. Дилер и большинство сервисов могут предложить только замену фары в сборе, мы научились обходиться малой кровью.

Прочитать

Передняя ступица Крайслер 300С

Передняя ступица Крайслер 300С

Передняя ступица Крайслер 300С свидетельствует о своей безвременной кончине двумя путями: либо люфтом на вывешенном колесе, либо гулом после определённой скорости, меняющим свой характер в повороте.

Прочитать

Рычаги Джип Ренегат готовы к установке

Передние нижние рычаги Джип Ренегат

Передние нижние рычаги Джип Ренегат не изменяют вековым традициям Крайслера, даже не взирая на объединение с Фиатом – производитель по-прежнему настаивает на замене всего узла в сборе вместо перепрессовки сайлентблоков. Спасибо, что хоть для шаровых сделали исключение.

Прочитать

Передние рычаги Крайслер 300С

Передние рычаги Крайслер 300С и их особенности

Передние рычаги Крайслер 300С достались в наследство от содружества с Мерседесом, именно поэтому владельцы автомобилей разделились на два лагеря: первые кричат «Mopar or no car» с намёком на оригинальные запчасти, вторые скандируют «The best or nothing» и забрасывают оппонентов сайлентблоками Lemförder. Сегодня разберёмся какие есть рычаги, на что влияют и какой подвох в себе таят.

Прочитать

Шаровая опора Гранд Чероки WK2

Задняя шаровая опора Гранд Чероки WK2

Задняя шаровая опора Гранд Чероки WK2 не отличается от передней, это один и тот же артикул. На машине поменять её не выйдет, нужно снимать кулак в сборе. Порой это сопровождается приключениями и дополнительными тратами на ремонт.

Прочитать

Проверяем тормозные диски Джип Ренегат

Тормозные диски Джип Ренегат – в чём подвох

Тормозные диски Джип Ренегат и колодки к ним способны преподнести сюрприз. Машина новая на нашем рынке, поэтому в каталогах с аналогами запчастей творится неразбериха: на экране всё складно, цена приятная, вот только приезжает совсем не то, чего ждёшь.

Прочитать

Сайлентблок заднего подрамника Гранд Чероки: усиленный артикул против заводского

Сайлентблоки заднего подрамника Гранд Чероки WK2

Сайлентблоки заднего подрамника Гранд Чероки в силу нагрузок и конструкции начинают трескаться, что в крайнем случае приводит к отсоединению подрамника от кузова и самопроизвольному вилянию кормой. Чтобы не доводить ситуацию до аварийной, лучше всего поменять сайлентблоки при обнаружении глубоких надрывов, особенно если вам предстоят дальние поездки или вы используете машину по бездорожью на все сто.

Прочитать

Развал Додж Караван регулируется нижним болтом

Развал Додж Караван и Крайслер Вояджер

Развал Додж Караван однозначно прописан после замены передних амортизаторов, у которых нижнее отверстие не круглое, а овальное, что позволяет смещать положение колеса в широком диапазоне. Обычные болты для этого плохо подходят, нужен правильный болт с эксцентриком.

Прочитать