Ремонт Джип требует от механиков понимания какой именно автомобиль достался им в руки – бренд, однозначно ассоциирующийся с внедорожниками.

Развал Додж Рам изменяется за счёт болтов с эксцентриком

Развал Додж Рам после удара об пень

Развал Додж Рам это сервисная процедура, которую зачастую проводят после ремонта передней подвески, замены рулевой рейки, установки новой резины и ряда иных «вмешательств». Однако порой необходимость в ней появляется в результате использования машины по назначению.

Прочитать

Блок рокеров и гидрокомпенсаторов в сборе

Проблемы двигателей 2.0, 2.7 и 3.5 у Додж Джорни

В России предельно мало машин с двигателями 2.7 бензин и 2.0 дизель, а уж 3.5 нужно очень сильно постараться поискать. Это не даёт возможности собрать нормальную статистику поломок, да и сам Крайслер максимально быстро провёл рестайл, в результате которого все три двигателя больше никогда не ставили ни на одну машину концерна.

Прочитать

Передний кардан Grand Cherokee без опознавательных знаков

Передний кардан Grand Cherokee WK2

Передний кардан Grand Cherokee собран на шарнирах равных угловых скоростей. Если эксплуатировать машину по дорогам общего пользования, они превращаются практически в вечный узел и редко доставляют неудобства владельцам. Совсем иной коленкор когда машина бороздит просторы космоса, выбирая исключительно направления. В таком режиме ШРУСы заканчиваются и кардан начинает закусывать.

Прочитать

Тюнинг Джип Вранглер во всей красе

Тюнинг Джип Вранглер – свет и решётка радиатора

Тюнинг Джип Вранглер может быть как полностью функциональным для преодоления бездородья, так и сугубо декоративным, вроде «злой» решётки радиатор, иной оптики и прочих свистелок. Он никак не влияет на проходимость, исключительно удовлетворяет эстетические нужды владельца. Стоит понимать, что любое вмешательство в автомобиль может со временем аукнуться, а порой это напрасно выброшенные деньги.

Прочитать

Пробой прокладки ГБЦ Додж Джорни 2.4

Додж Джорни 2.4 World Engine – проблемы двигателя

Додж Джорни 2.4 – обладатель одного из самых популярных и неприхотливых моторов. В своё время его, как и более современный Пентастар, ставили на каждом шагу, причём не только Крайслер, но ещё Hyundai, Kia и Mitsubishi. Среди всех перечисленных производителей американский мотор получился самым долгоиграющим, но не обошлось и без системных болезней, отравляющих жизнь владельцев.

Прочитать

Шаровая опора Додж Челленджер

Шаровая опора Додж Челленджер

Шаровая опора Додж Челленджер стоит в нижней части кулака таким образом, что вырвать её из посадочного места маловероятно. Тем не менее при должном умении и стечении обстоятельств можно натворить чудес. Именно поэтому при ощутимом люфте не стоит затягивать с ремонтом, особенно когда у вас не «овощной» Пентастар 3.6, а полноценный SRT8. Хотя даже самых хилых трёхсот лошадей хватит, чтобы разложиться на дороге.

Прочитать

Охладитель масла после "напилинга"

Охладитель масла SRT – проблемы Гранд Чероки 6.4

Дополнительный охладитель масла – любимый вид тюнинга владельцев SRT после установки холодного термостата. Желание здравое и вполне разумное, особенно когда машина ездит либо в жарких регионах, либо её используют по назначению, а не только в режиме дом-работа. Есть два варианта решения – официальный и самодельный. При попытке внедрить последний могут возникнуть сложности.

Прочитать

Разрушение прокладки водяной помпы Додж Джорни 3.6

Додж Джорни 3.6 Пентастар – проблемы двигателя

Додж Джорни 3.6 – обладатель самого мощного двигателя из семейства Пентастар. Этот мотор способен выдавать под голых атмосферных 300 лошадей и проехать миллион километров. Да-да, не удивляйтесь, на том же Youtube есть вскрытие агрегата с пробегом 600+ тысяч миль. Тем не менее его нельзя назвать идеальным, не обошлось без характерных болезней – не столько фатальных, сколько затратных. Этот мотор умеет тянуть деньги долго и совсем не по чуть-чуть.

Прочитать

Привод Додж Челленджер с разборки

Привод Додж Челленджер – известные болезни

Привод Додж Челленджер выполнен в лучших традициях Крайслера: стоит неоправданно дорого, в наличии не найти даже на ходовые модели, продаётся исключительно в сборе. Последнее убивает больше всего, ибо в родном каталоге нет даже пыльника, не говоря уже про внешний или внутренний ШРУС. Скоро будем жить как в анекдоте и покупать новую машину когда в ней закончится топливо. Давайте посмотрим что бывает.

Прочитать

Тормоза Brebmo для Гранд Чероки

Тормоза Brembo для Гранд Чероки WK2

Тормоза Brembo давно стали синонимом качества и надёжности, из-за чего многие владельцы меняют свою штатную тормозную систему. Понятное дело, что есть куча других решений, но узнаваемость бренда пока ещё никто не отменял. Само собой, что из bolt-on решений есть только суппорта от SRT – они не только дорогие, но и редкие. Установка всех остальных может сопровождаться напилингом.

Прочитать