Аккумулятор Гранд Чероки стоит внутри салона под пассажирским сиденьем. С 2016 модельного года ряд автомобилей получил систему старт-стоп, для работы которой понадобился дополнительный AGM аккумулятор. Само собой, что любая батарея имеет срок службы, после которого её нужно менять. Уже сейчас владельцы неприятно удивляются когда видят, сколько хочет Крайслер за совсем маленький аккумулятор.
Проблемное топливное реле Гранд Чероки WK2 и Додж Дюранго WD по статистике самого Крайслера затронуло 582 тысячи автомобилей с 2011 по 2013 модельные годы включительно. Неисправность проявляется двумя способами: либо автомобиль не заводится, либо глохнет в движении. Первый вариант неприятен, но терпим, а вот второй может закончиться ДТП. Если вам положена отзывная кампания, смело набирайте дилера и записывайтесь на устранение.
Системы безопасности Додж Джорни включают в себя защиту водителя, пассажиров и пешеходов. Увы, современный автомобиль становится всё более технологически сложным, что увеличивает количество ошибок и недоработок, которые приходится устранять задним числом. Именно так рождаются сервисные бюллетени и отзывные кампании Крайслера, которыми многие владельцы почему-то не пользуются. Давайте посмотрим с чем они могут столкнуться.
Стартер Гранд Чероки с дизельным двигателем VM Motori расположен далеко не в самом удобном месте для ремонта. Сервисы, промышляющие мультибрендом, порой навскидку называют стоимость и хватаются за голову, когда вживую видят где он стоит и что приходится снимать, ибо затраты времени оказываются много больше ожидаемого. Для подготовленного механика это плёвое дело, однако на способ замены будут влиять его антропометрические данные. Давайте разбираться что к чему.
Быстросъёмные клеммы Джип Вранглер, они же Quick Lock, убивают сразу несколько зайцев. Во-первых, позволяют обесточивать автомобиль достаточно быстро без инструмента. Потянул рычаг и снял клемму голыми руками, что весьма актуально для машин, покоряющих суровое бездорожье. Во-вторых, такие клеммы обеспечивают постоянный момент затяжки, рассчитанный производителем, что не позволяет её повредить при установке.
Передняя камера Додж Чарджер отсутствует во всех комплектациях автомобиля, даже у SRT8, однако при желании её можно штатно и максимально органично внедрить. Причём всё это происходит без установки дополнительных модулей, только за счёт грамотного изменения комплектации.
Автозапуск Додж Джорни можно без проблем активировать даже на тех автомобилях, которые ещё с завода обделил производитель. Причём это будет штатное решение без всяких дополнительных брелков. Однако во всём этом великолепии есть один большой изъян – радиус действия автозапуска ограничен радиусом работы самого ключа. Он, увы, не может похвастаться дальнобойностью.
Блокиратор руля Додж Джорни отличается куда более покладистым нравом, чем аналогичный узел у Гранд Чероки. У платформы WK2 выхода из строя предостаточно, в то время как у JC их можно пересчитать по пальцам одной руки, причём это касается как рестайла, так и дорестайла. Возможно это связано с авторством – блокиратор сделан фирмой Мерседес. Давайте обо всём пор порядку.
Камера Джип Чероки KL обладает определённой спецификой установки, из-за чего многие владельцы идут по обходному пути, покупая китайцев попроще. С одной стороны, это в разы удешевляет стоимость всего проекта, а с другой – остаётся лёгкий флёр народного подхода. Тут уже каждый сам решает что ему ближе: дорого-богато-правильно или дёшево-сердито-и-так-сойдёт.
Оригинальная камера Додж Джорни идёт далеко не во всех комплектациях даже с большой магнитолой. У владельца достаточно простой выбор: либо купить родной продукт, который становится без проблем, либо пойти на определённый компромисс, сэкономив при этом изрядную сумму денег, но потеряв в лёгкости и скорости установки. Вполне понятно, что большинство предпочитает купить камеру с Aliexpress, однако находятся истинные герои, готовые поддержать рублём продукцию концерна Крайслер.
