Внутренний пыльник ШРУС Додж Дюранго отсутствует в каталогах, в случае его повреждения производитель предлагает весь привод в сборе. Даже в Штатах это не три копейки, а уж в России и подавно. Осложняют ситуацию разные комплектации автомобиля, а как следствие и разные привода с разными параметрами. Хороший повод подобрать необходимую запчасть.
- Автомобиль: Dodge Durango
- Год выпуска: 2016
- Двигатель: ERB (3.6 л., 3604 куб. см., 283 л.с.)
- Особенности ДВС: V6, распределённый впрыск
- Коробка передач: 8HP45 (автомат, 8 ступеней, AWD)
- Пробег: 28 105 километров
Вывешиваем автомобиль, не уставая любоваться его формами. Отличный вместительный агрегат, яркий представитель американского стиля.
Свежий заморский зверь, ещё пахнет заводом
Снимаем переднее левое колесо и начинаем осмотр.
Снимаем колесо для доступа к рычагу
Как видите, машина чистая и вся блестит, но на переднем нижнем рычаге сверху следы грязи, да и лонжерону досталось.
Следы смазки на рычаге и лонжероне
Нет, это не рейка течёт, хотя пыльник рулевой тяги тоже в масле.
Мокрый пыльник рулевой рейки
Виной всему маленький прокол в районе большого хомута внутреннего ШРУСа. При каждом обороте оттуда по микроскопической дозе вылетает смазка, налипает на окружающие элементы и щедро собирает грязь.
Пыльник ШРУС Додж Дюранго пропускает в районе хомута
Откручиваем гайки рулевого наконечника и верхней шаровой, что даёт возможность отвести кулак наружу и достать привод.
Оставляем висеть кулак на нижней шаровой опоре
Чтобы окончательно его извлечь, нужно вынуть болт нижнего крепления переднего амортизатора – внутренний ШРУС Додж Дюранго упрётся в «ухо».
Откручиваем амортизатор от нижнего рычага
Масло из редуктора сливать не нужно, контрольная пробка ниже уровня сальника, поэтому ни капли не вытечет.
Уровень масла ниже уровня сальника
Зажимаем привод в тиски и аккуратно снимаем ШРУС. Машина новая, всё свежее, разбирается быстро и без лишних усилий.
Зажимаем привод в тисках и снимаем внутренний ШРУС
Основные сложности в подборе пыльника это его диаметр и форма выемок под корпус трипоида. Если он не будут плотно прилегать, вся работа насмарку.
Обойма шарнира равных угловых скоростей
Из ситуации есть красивый выход: снимаете оригинальный внутренний пыльник, вынимаете из него центральную вставку и переставляете её в новый пыльник, подобранный по параметрам.
Проставка пыльника ШРУС Додж Дюранго
Вам подойдёт любой внешний пыльник с такими же диаметрами под хомуты и длиной. Предпочтения следует отдавать резиновым, пластиковые долго не выживут в наших условиях.
