Замена ручки двери Гранд Чероки WK2 с бесключевым доступом обусловлена сбоем работы одного из элементов системы. Это только с виду кажется, что всех отличий только кнопка у основания, однако внутри всё устроено несколько сложней. Болезнь касается обеих сторон, сегодня будем разбираться с пассажирской.
Опоры двигателя Джип Чероки KL с двигателем 2.4 достаточно просто диагностировать, однако не все из них можно быстро и безболезненно снять. Добавьте сюда редкую распространённость запчастей на автомобиль даже в Москве и их запредельную стоимость. Сам по себе автомобиль хорош, но обслуживание порой может влетать в копеечку.
Силовой бампер Jeep Wrangler с лебёдкой это однозначный must have если вы планируете покорять бездорожье. Причём для полной аутентичности нужно обращать взор прямо за океан, где Джип давно превратился в религию. Такого обилия аксессуаров нам и не снилось.
Колодки ручника Гранд Чероки WK2 с течением времени могут подвести, даже если вы регулярно ими пользуетесь. Именно поэтому при замене задних тормозных дисков стоит либо предусмотреть возможность дополнительных затрат, либо сразу подготовиться и купить необходимый комплект запчастей.
Пневмобаллон Гранд Чероки WK2 отходит в мир иной двумя способами: либо ярко взрывается в движении, даря массу впечатлений владельцу, либо тихонько спускает за время ночного простоя. И толком не ясно что хуже. В первом случае и так всё ясно, во втором – на компрессор ложится постоянная работа по подкачиванию проблемного колеса. Передвигаться на таком автомобиле можно разве что в сторону сервиса, так как резина практически достаёт до верхней части арки.
Топливные трубки Гранд Чероки WK2 у дизельной версии явно получились ущербными ещё с завода. Это единственное рациональное объяснение почему для такой простой позиции существует целых четыре артикула, причём это касается машин любого года выпуска. Проблему нельзя назвать массовой, но и до единичной ей далеко. Больше всего удивляет в ситуации денежная составляющая, которая никак не коррелирует с затратами на себестоимость, включая проектирование и изготовление, но обо всё по порядку.
Радиатор коробки Джип Чероки стоит первым в бутерброде из охладителей, в результате чего собирает много грязи и вполне способен попасть шальной камень даже через решётку. Добавьте сюда десять лет эксплуатации и на выходе получите практически гарантированную течь рабочей жидкости АКПП. Запаивать соты нет никакого смысла, разве что вы где-то в дебрях и хотите доехать к проблескам цивилизации для нормального ремонта.
Радиатор печки Додж Джорни в силу очень узких каналов со временем забивается в месте наиболее слабого тока жидкости. Именно поэтому пассажир начинается жаловаться, что ему справа холодно, хотя регулятор выкручен на максимум. Ситуация неприятная, но решаемая, вот только замена радиатора на новый далеко не всегда решает проблему. Да, становится теплей, но не настолько, как было изначально с завода. В чём же загвоздка?
Задняя подвеска Гранд Чероки обладает внушительным запасом прочности и какой-то более-менее внушительный ремонт ей светит в лучшем случае после двухсот тысяч пробега, хотя многие доезжают до трёхсот. Недавно к нам заскочила машина, которая не только проехала три сотни, но и умудрилась после этого долго простоять, из-за чего болты закисли намертво и снимать рычаги пришлось при помощи болгарки.
Амортизатор багажника Гранд Чероки WK2 удерживает дверь в верхнем положении. Если она начинает плавно просаживаться, лучше не тянуть и сразу поменять, иначе в один прекрасный момент рискуете получить ощутимый удар по голове. Дверь, между прочим, весит достаточно, чтобы нанести вам травму.
