Аккумулятор Додж Джорни находится под левой фарой, что тяжело назвать удачным расположением: грязь и реагенты очень добро залетают за подкрылок и оседают там до тех пор, пока клеммы не сгниют или не заглянет добросовестный механик. Добавьте сюда металлическую шпильку, которой фиксируется прижимная планка, и площадку аккумулятора в форме корыта.
Замена масла АКПП Додж Джорни такая же регламентная процедура, как и замена масла в двигателе. Вечные агрегаты пока ещё никто не придумал, поэтому приходится их обслуживать для максимального продления ресурса. При умеренных нагрузках сервисный интервал составляет 60 тысяч километров.
Оригинальное лобовое стекло Додж Джорни стоит не сильно разумных денег, из-за чего большинство владельцев предпочитает покупать аналоги. Производители не учитывают произошедший рестайлинг и отличия в креплении зеркала заднего вида, поэтому намётанный взгляд сразу отличит неродное стекло на свежей машине.
Моторчик климата Додж Джорни разработчики наградили двумя конструктивными недостатками: пружинное соединение пинов с мотором внутри и пластиковые оси шестерен, которые так часто ломает. Чаще всего распознать проблему можно по одному из трёх симптомов.
Форсунки омывателя Додж Джорни отличаются своей экономичностью за счёт мелкодисперсного распыления. Время не щадит никого и ничто, водяная пыль превращается в капли, а пятилитровки хватает на пару недель вместо половины зимы.
Эластичная муфта кардана Додж Джорни отсутствует в каталогах производителя, Крайслер настоятельно советует покупать новый кардан. Так себе удовольствие отдать 40 тысяч рублей и ждать месяц поставку ради куска резины. Можно всё это решить основательно дешевле.
Термостат Додж Калибр представлен в двух лицах: основной запускает большой круг охлаждения, дополнительный регулирует поток антифриза через блок двигателя и ГБЦ. Сегодня мы рассмотрим как работает система охлаждения, какие температуры считаются рабочими и поделимся накопленным опытом ремонта. Статья актуальна для Компаса, Джорни, Фримонта, Себринга и Авенджера с двигателями до 2.4 включительно.
Главный тормозной цилиндр Додж Джорни на дорестайле после 8 лет эксплуатации начинает преподносить сюрпризы: удлиняется тормозной путь, педаль толком не накачивается и на заглушенном двигателе стремится провалиться в пол. Рассмотрим устройство, разберёмся как диагностировать и менять.
