Джип, Крайслер, Додж

Насос ГУР Додж Джорни 3.6 Пентастар

Насос ГУР Додж Джорни 3.6 с обратной стороны

Насос ГУР Додж Джорни 3.6 даже на пробегах свыше 200 тысяч весьма редко вызывает вопросы к своей работе, разве что начинает чуть громче подгуживать под нагрузкой. Львиная доля владельцев никогда не столкнётся с его ремонтом. Можно снять насос из спортивного интереса и упредительно отдать его на переборку, а можно полноценно проверить его прямо на автомобиле.

Насос ГУР Додж Джорни прячется возле правой ГБЦ

Насос ГУР Додж Джорни прячется возле правой ГБЦ

Насос расположен за правой головкой блока цилиндров и приводится в действие приводным ремнём через шкив.

Снимаем ремень со шкива

Снимаем ремень со шкива

Для проверки понадобится набор 6815 от Miller Tool. Подключаем его в разрыв между насосом и рулевой рейкой, открываем клапан и заводим двигатель. Даём долго поработать на холостых, чтобы воздух вышел из системы, после чего глушим, доливаем жидкость гидроусилителя до уровня и снова заводим двигатель. Манометр должен показать меньше 862 кПа на холодную, если значение выше, проверьте шланги тестера, возможно они загнулись. На прогретом двигателе нормальное давление колеблется в пределах 345-552 кПа, производительность 5,7 литра в минуту.

Откручиваем насос

Откручиваем насос

На следующем этапе проводим стресс-тест, при котором нужно закрыть клапан, ограничив ток рабочей жидкости. Чтобы не вывести насос из строя, максимальное время закрытия клапана не должно превышать пяти секунд. Максимальное давление, при котором сработает клапан сброса, составлят от 10500 до 11900 кПа.

Kayaba поставляет ГУР для Джорни на конвейер

Kayaba поставляет ГУР для Джорни на конвейер

Трижды закрываем клапан и записываем показания. Все значения должны быть в пределах допусков и не отличаться более чем на 690 кПа. Отклонения значений от нормативов это прямой путь к замене насоса гидроусилителя.

Задняя крышка не позволила найти дополнительную информацию

Задняя крышка не позволила найти дополнительную информацию

Открываем клапан, выворачиваем руль до упора влево, записываем показания, после чего выворачиваем руль до упора вправо и сравниваем значения. Если давление в крайних положениях отличается больше, чем на 690 кПа, на лицо внутренняя течь рулевой рейки.

Насос ГУР после ремонта

Насос ГУР после ремонта

Оригинальный насос ГУР Додж Джорни с артикулом 68067885AC в середине августа 2020 года стоит 28500 рублей с ожиданием в месяц. Крайслер ничего нового не изобрёл, узел на конвейер поставляет Kayaba, у которой полно необходимых ремкомплектов.

Каналы входа и выхода масла

Каналы входа и выхода масла

Увы, даже сами сервисы, специализирующиеся на гидр