В мировой глобализации есть свои очевидные плюсы, один из них это общие платформы для автомобилей. Про ниссановский вариатор Jatco все знают, теперь очередь дошла рассказать про поддон Додж Калибр.
Машины разные, а мотор одинаковый
На картинке ДВС 2.4 от Hyundai Sonata. Узнаете? 🙂 В 2008 Крайслер, Мицубиши и Хундай договорились о создании общего межплатформенного двигателя. Одна из его модификаций имеет аббревиатуру G4KC, устанавливается на Hyundai Sonata, Santa Fe, Kia Optima, Sportage, Sorento и прочие автомобили.
Оригинальный поддон Додж Калибр
В последнее время всё чаще обращаются машины на замену поддонов, связано это не только с нашими реагентами, но и с самодельной защитой картера, которую допродавали местные дилеры (оригинальная выглядит иначе). Цена нового поддона Мопар колеблется от 5 до 11 тысяч рублей, в то же время цена поддона на Сонату не более трёх тысяч. Отличная экономия.
Номер поддона для Калибера 215102G500. Превосходно становится на моторы 2.0 и 2.4, не взирая на мелкие внутренние отличия. При необходимости станет и на 1.8, только нужно будет заливать на 100 миллилитров больше масла, посадочные места идентичные, но с этим двигателем обратная ситуация: родные поддоны есть на каждом углу и стоят в 3-4 раза дешевле. Необъяснимый парадокс, потому что заготовки одни и те же для поддонов, а цены – разные.
